Cómo cambiar el aceite de tu auto

Instrucciones paso a paso para cambiar tú mismo el aceite de tu auto

1. Prepara el vehículo antes de cambiar el aceite. Estaciona el vehículo en una superficie nivelada, coloca el freno para estacionarse y apaga el motor. Si es necesario, eleva la parte frontal del vehículo montándolo en una rampa o utilizando un gato y apoyándolo en soportes ajustables.

   PRECAUCIÓN: ¡NUNCA TE COLOQUES BAJO UN VEHÍCULO SOSTENIDO SOLO POR EL GATO! RECOMENDAMOS USAR TOPES PARA RUEDAS PARA EVITAR QUE GIREN LAS RUEDAS QUE ESTÁN APOYADAS EN EL SUELO.

2. Abre el capó.
3. Localiza la varilla de medición del aceite del motor y retírala (ayuda a que el aceite fluya durante el drenaje antes del cambio de aceite)
4. Una vez que el vehículo esté apoyado de manera segura, ponte las gafas de seguridad, ponte debajo del vehículo y localiza el cárter del aceite del motor. (Consulta las referencias en el manual del usuario.)
5. Localiza el tapón de drenaje del aceite, que es un tornillo largo de cabeza plana ubicado en el fondo del cárter. El tapón de drenaje permite que el aceite drene fuera del cárter al momento de cambiar el aceite. (Nota: Algunos vehículos tienen dos tapones de drenaje.)
6. Coloca un recipiente debajo del tapón de drenaje, tal como un recipiente especialmente diseñado para vaciar ahí el aceite. Asegúrate de que el recipiente sea lo suficientemente grande para vaciar todo el volumen de aceite que se espera drenar del motor.
7. Afloja el tapón de drenaje usando una llave de tuercas o una llave de tubo de 6. Retira cuidadosamente el tapón con la mano, asegurándote de que el recipiente donde cae el aceite esté debajo del hueco del tapón. El aceite fluirá rápidamente por el orificio, pero espera unos cuantos minutos para que todo el aceite usado termine de drenarse. (Revisa el manual del usuario para más información). 
   PRECAUCIÓN: ¡EL ACEITE PUEDE ESTAR CALIENTE!
8. Limpia las roscas del cárter y el tapón de drenaje de aceite con un paño e inspecciona visualmente la condición de las roscas y la junta del cárter y del tapón de drenaje. Si dudas acerca de la condición del tapón existente, compra un tapón de drenaje nuevo. Si es necesario, reemplaza la junta del tapón de drenaje (algunos fabricantes de equipo original lo recomiendan). Cuando el aceite haya terminado de drenarse, reinstala el tapón de drenaje y ajusta con la llave de tuercas o la llave de tubo de 6 correcta hasta el torque especificado por el fabricante. (Consulta el manual del usuario.)
9. Localiza el filtro de aceite. Si el filtro anterior y el filtro nuevo no son iguales, verifica su utilización para asegurarte que es el filtro correcto. (Consulta información adicional en el manual del usuario.)
10. Coloca el recipiente de aceite debajo del filtro de aceite para capturar cualquier residuo de aceite que siga dentro del filtro.
11. Afloja el filtro de aceite o la tapa del filtro de aceite con una llave de filtro de aceite, y deja que el aceite se drene del filtro de aceite.
12. Retira el filtro de aceite. Revisa que la junta del filtro haya sido retirada junto con el filtro. Si la junta está todavía adherida a la placa de montaje del motor, retírala junto con cualquier otro residuo restante.
13. Para facilitar la instalación, coloca una ligera capa protectora de aceite nuevo en la junta del filtro de aceite nuevo. (Nota: ¡No utilices grasa!) Instala el nuevo filtro de aceite con la mano, girándolo en el sentido de las agujas del reloj. Una vez que la junta del filtro de aceite entre en contacto con la superficie de la junta de la placa de montaje, ajusta, preferiblemente a mano, el filtro según las instrucciones de su aplicación (que generalmente se encuentran en el filtro de aceite nuevo o en la caja del filtro de aceite nuevo). Por lo general, el ajuste es a los tres cuartos de una vuelta completa luego de que la junta del filtro entre en contacto con el motor. (NOTA: El procedimiento de reemplazo de los filtros de aceite de cartucho puede diferir. Consulta las instrucciones en el manual del usuario o en el manual de servicio.)
14. Ahora estás listo para cambiar el aceite. Bajo el capó, retira la tapa del depósito de aceite y vierte con un embudo la cantidad correcta del aceite de motor Quaker State^® de la viscosidad correcta. (Consulta en el manual del usuario el grado, la especificación y la cantidad recomendada.)
15. Cuando hayas cambiado el aceite, vuelve a colocar la tapa del depósito de aceite.
16. Enciende el motor y déjalo en ralentí durante al menos 30 segundos. Revisa con cuidado que no haya fugas debajo del vehículo (especialmente por el tapón de drenaje del aceite y el filtro de aceite). Si observas una fuga, apaga el motor inmediatamente y repara la fuga.
17. Apaga el motor y espera 30 segundos para que el aceite se asiente en el motor. Revisa con cuidado si ha caído aceite debajo del vehículo.
18. Con cuidado baja el vehículo hasta el nivel del suelo.
19. Introduce y retira la varilla de medición de aceite para revisar que el nivel de aceite sea el apropiado, agregando más aceite si fuera necesario. (Consulta en el manual del usuario la capacidad de aceite y el nivel recomendado para la varilla de medición.)
20. Repite el cambio de aceite de motor Quaker State^® según lo indica el fabricante. 

Nota: Estas instrucciones son lineamientos generales. Por favor, consulta el manual de servicio del fabricante para instrucciones específicas sobre el cambio de aceite y el filtro de tu vehículo. Sé extremadamente cuidadoso cuando eleves un vehículo del suelo.